玉米收割機(jī)離合器在使用時沒有掌握正確的方法，或者不注意維護(hù)，就很容易對離合器造成使用時的故障，對于常見故障，為大家整理如下：

　　1、離合器打滑：離合器傳遞扭矩小于收割機(jī)運(yùn)動時所需扭矩，就是玉米收割機(jī)離合器傳遞扭矩不足。

　　2、常見的故障：收割機(jī)起步困難和不能起步，動力不能完全傳給驅(qū)動輪，造成行駛無力。收割機(jī)換檔加速時，車速不能隨轉(zhuǎn)速提高而增加。收割機(jī)動力明顯不足。打滑時還會從玉米收割機(jī)離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味。

　　3、產(chǎn)生原因：摩擦片的靜摩擦力不足，致使離合器傳遞扭矩變小。當(dāng)負(fù)載超過靜摩擦力矩時玉米收割機(jī)離合器開始打滑。摩擦片的動摩擦力矩過低，在動摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時間過長?；スυ酱?，離合器吸收的能量也越大。

　　造成摩擦片的溫度急劇上升，摩擦系數(shù)下降，進(jìn)一步變換成離合器過載，加速性能愈不能提高，直到玉米收割機(jī)離合器打滑燒損。摩擦片的磨損量過大，或壓盤磨損過大，摩擦片的正壓力下降

　眾所周知，玉米收割機(jī)離合器的正確使用很重要，不正確的使用既會帶來安全隱患也會損壞收割機(jī)離合器，影響其使用壽命，給我們帶來損失。那么收割機(jī)離合器有哪些使用誤區(qū)呢?

　　1、當(dāng)收割機(jī)由行駛到靜止時，駕駛者如果沒有將離合器踩到底，或者將擋位掛在空擋上時，車輛便會帶擋熄火。因此，當(dāng)遇到緊急剎車時，很多車主都有一個下意識的動作，那就是先將玉米收割機(jī)離合器踩到底然后再牢牢踩死腳剎。

　　2、緊急剎車時如果車主采用“先踩離合后踩剎車”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了擋位制動力，這對于收割機(jī)的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間采用“半離合”的方式，則會影響玉米收割機(jī)離合器離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動力。

　有車友問道“雙向離合器工作原理?”所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動力。

　　雙向離合器的工作原理：

　　1、雙向摩擦片由內(nèi)摩擦片、外摩擦片、止推片、壓塊及空套齒輪等組成，雙向離合器上下兩部分結(jié)構(gòu)是相似的，左離合器用來傳動主軸正轉(zhuǎn)，用于切削生產(chǎn)加工，需傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，理所當(dāng)然片數(shù)較多，右離合器傳動主軸反轉(zhuǎn)，一般用在退刀，片數(shù)較少;

　　2、當(dāng)壓塊向左壓時，內(nèi)、外摩擦片相互壓緊，軸的運(yùn)動便通過內(nèi)、外摩擦片之間的摩擦力傳給空套齒輪，使主軸正向運(yùn)轉(zhuǎn);

　　3、同理，當(dāng)壓塊向右壓時，運(yùn)動傳給軸右端的齒輪，使主軸反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓塊處于中間位置時，左、右離合器基本都處于脫開狀態(tài)，這個時候軸雖然運(yùn)轉(zhuǎn)，但單向離合器不傳遞運(yùn)動，主軸處于停止?fàn)顟B(tài)。